活力碰撞 奔騰X40/名爵ZS對比測試

當這一橙一藍兩臺車擺在我面前的時候，浮現在我腦海的只有兩個字——活力。除了躍動的漆面，它們還都長著一副俊俏的模樣。沒錯，這就是給年輕人造的車，就是要給你肆意、不妥協的第一印象。那么它們各自的實力究竟有幾分？它們之間的碰撞結果又會是如何？

● 外觀年輕/風格不同

　　奔騰X40和名爵ZS都是2017年剛剛推出的車型，并且它們均以年輕人作為主要目標群體，外觀設計時尚是兩款車共同的特點。

　　每臺車的前臉都是仿佛是一個“表情”，奔騰X40看起來更“憤怒”一些，營造出“我可不是善茬兒”的感覺，相比之下，名爵ZS就顯得性格更“開朗”一些，無所謂孰優孰劣，主要看個人喜好；只是在功能性上，我們試駕的這個配置的奔騰X40比名爵ZS少了前霧燈。

　　從四個維度的尺寸上看，兩臺車平分秋色，各在兩個方面占有優勢；側面造型輪廓的差異不大，但是風格上還是有所區別，奔騰X40看起來更壯實，而名爵ZS則是通過更豐富的線條來彰顯美感，不過輪距窄于車身加上輪拱比較大，17英寸的輪圈都不顯大，看起來有點兒小腳的感覺。

　　兩臺車的外后視鏡功能性都還不錯，不僅集成了側轉向燈，有一定的檔次感，并且還都有電動加熱功能，雨雪天氣使用也很方便；此外，奔騰X40比名爵ZS多了無鑰匙進入功能，解鎖、上車、點火、走人一氣呵成，全程不同掏出鑰匙，使用體驗更好。

　　車尾造型兩車風格也不盡相同，只不過這次反過來了，奔騰X40看起老更加“乖巧”，而名爵ZS則多了幾分“怒氣”，可能是分別和車頭造型做了一些互補吧；在尾燈設置上，奔騰X40的后霧燈僅在左側有、倒車燈僅在右側有，兩個燈在另一側相同位置其實都是裝飾；而名爵這兩個燈兩側都有，這一點做得比奔騰X40好。

　　雖然奔騰X40和名爵ZS都使用了隱藏式的單邊單出式排氣布局，但奔騰X40的裝飾我個人更喜歡一些，它不是那么夸張，看起來挺自然的；此外我還想提一點，就是名爵ZS的后備廂開關和車標融為一體，檔次感更高。

● 外觀小結

　　以年輕人的眼光來看，這兩臺車都能算得上是顏值比較高的車型，只是走的路線不同罷了。不過從細節上來看各自都還有提升的空間，比如奔騰X40的尾燈只有單邊的霧燈和倒車燈，以及名爵ZS的輪距較窄。總的來說，瑕不掩瑜，兩臺車的外觀設計應該能受到大多數年輕人的歡迎。