本報訊（記者 張勁松）近日，市港航管理局搶抓江淮運河即將通航機遇，提前謀劃、籌備開通江淮運河航線，以便達到運河即通、航線即開、企業即收益的預期目的，推動周口內河航運高質量發展。

市港航局相關負責同志介紹，江淮運河是引江濟淮工程的重要組成部分，該工程航道全長354.9公里，有望年底通航。江淮運河的通航，對我市內河航運發展特別是建設國家區域中心港口城市意義重大。一是縮短周口港船舶進入長江主航線的里程。目前，周口港船舶進入長江主航線里程約900公里。江淮運河通航后，周口港船舶走江淮運河從安徽壽縣至蕪湖直接進入長江，長江、淮河航道將由“二”字形變為“工”字形，縮短周口港至長江主航線里程將近400公里，使從周口港進入長江的貨船節省時間、降低成本。二是連接沙潁河融入國家主水網地區。江淮運河通航將結束沙潁河、淮河水系與長江中上游地區水運不便利不通暢的歷史，構建淮河水系第二條通江入海通道，并與沙潁河、合裕線（安徽合肥—裕溪河入長江）、蕪申運河航道（蕪湖—南京—上海）聯通，共同形成一條平行于京杭大運河的中國第二條長度達上千公里的南北水運優質航道。三是拓展周口港輻射的“朋友圈”。江淮運河通航后，不僅更便利周口港與長江中下游南京港、太倉港、南通港、上海港等港口的港港聯運，又能與長江中上游的武漢港、黃石港、九江港、岳陽港等港口形成更密切的港口“朋友圈”，使周口與長江中上游城市群聯系更加緊密。

近日，市港航管理局積極謀劃周口港開通江淮運河新航線的前期相關工作。先后6次召開港航企業代表專題座談會，深入分析如何搶抓江淮運河通航機遇，順勢開通新航線，推進周口港業務縱深發展。組織人員赴長江中上游航線有關港口進行考察調研，組織企業代表與相關港口聯系、與客戶以及大型企業對接，提前了解市場、對接業務。聯合周口港區和周口日報社開展了“豫貨出海、‘周’向世界”主題宣傳報道活動，對周口港船舶通江達海特別是航行江淮運河所經船閘樞紐進行系列報道，為開通江淮運河航線營造氛圍。同時，通過多種方式加大對周口航運的宣傳力度，擴大周口港的影響力，吸引港航企業和船舶來周經營。

今年以來，市港航局多次與阜陽市交通運輸局、安徽省引江濟淮集團等部門溝通對接，并就加快推進阜陽潁河復線船閘建設、打通江淮運河航線堵點、協調江淮運河各船閘關于周口籍船舶過閘優惠政策、協助周口市政府與阜陽市政府協調清理制約航運發展的有關規范性文件、實現沙潁河安徽段船舶安全高效通行等事宜達成意向。

目前，我市已有7家航運公司、內地59家大宗貨物運輸企業、1500艘周口籍內河船舶主動參與開辟新航線，開拓新市場。②2