□ 記者 王永劍/文 劉俊濤/圖

新年里的沙潁河，水清，港忙。

2024年，周口航運凱歌而行，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均創新高，完美收官。數據顯示，我市港口全年共完成貨物吞吐量5205萬噸，同比增長27.5%；集裝箱吞吐量16.3萬標箱，同比增長56%。

這是超越歷史的數字，不僅是周口港的突破，更是河南航運大發展的有力印證。

1月6日，面對記者采訪，市港航管理局局長王程清說，在市委五屆七次全會暨市委經濟工作會議上，周口港航發展的強勁勢頭是大家關注的熱點。

與貨物吞吐量和集裝箱吞吐量相映成輝的是，我市港航基礎設施建設的日新月異。

去年，我市按照省委、省政府加快建設交通強省的戰略部署，搶抓周口港被列入全國36個內河主要港口的歷史機遇，統籌推進港口建設、航道建設、產業培育，及時啟動周口港中心作業區項目，規劃建設22個2000噸級泊位，全力打造立足國內、服務西北、面向世界，集裝卸存儲、中轉換裝、綜合服務等多種功能于一體的現代化、智能化、專業化集裝箱水陸聯運樞紐型作業區。    王程清說，該項目建成后，周口港中心港區將成為具有一流港航基礎設施與航運技術裝備的現代化、智能化、專業化內河航運大港。目前，新建河堤土方填筑已完工，碼頭工程1065根灌注樁全部完成，一期13個2000噸級泊位計劃2025年年底投入使用。

在實施沙潁河周口至省界航道升級改造工程的基礎上，市港航管理局積極對接省級投資平臺，大力推進沙潁河周口至省界航道提升工程（四升三）建設，對航道、船閘、橋梁提升改造，創造良好通航條件。目前，航道疏浚工程基本完成，項城通濟大道橋、G329紙店沙河大橋等工程正在有序施工中。

依托周商大會和臨港產業發展論壇，我市積極培育壯大臨港產業。周口千萬噸鋼鐵基地、益海嘉里（周口）現代食品產業園、瑞茂通、周海糧油等一批臨港偏好型項目已分批建成投產，生物化工園區、周口綠色智能船舶產業基地、河南（周口）綠色印染示范產業園加快建設，南方小麥交易市場河南市場揭牌，中儲糧豫東糧食儲備基地、中農云倉儲國家農資儲備庫等國家重大倉儲物流項目相繼落地。

如今，周口港陸續開通至上海港、連云港港、太倉港等18條國內集裝箱航線和至美國洛杉磯長灘港、邁阿密港等14條國際集裝箱航線，貨物集散范圍覆蓋河南、山西、陜西、寧夏、內蒙古、河北等中西部六省（自治區）以及環渤海經濟圈、長三角經濟圈、珠三角經濟圈、北部灣經濟區、海南自由貿易區。

市港航管理局持續狠抓基礎設施建設，力爭2025年沙潁河周口至省界航道提升工程G329紙店沙河橋和項城通濟大道橋主體工程基本完工，鄭埠口一線船閘和沈丘復線船閘基坑工程完成，船閘底板工程完成，周口港中心作業區工程（一期）13個泊位建成投入運營。沙潁河周口至漯河段航道提升工程按照Ⅲ級航道標準對周口至漯河76公里航道進行整治，移位重建周口樞紐，改建龍源路橋、漢陽中路橋。

另外，占地約720畝、年總吞吐量600萬噸的煤炭儲運中心項目今年要全面開工建設。

看當下，更謀長遠。

據了解，市港航管理局也在加快推進“十五五”謀劃項目。根據省政府安排，由省交通運輸廳統籌推進賈魯河通航工程。該工程按照Ⅲ級航道標準整治航道63公里，規劃建設扶溝、閆崗、周口3座500噸級船閘，建設扶溝杜莊作業區和西華東王營作業區。渦河航道提升工程按照Ⅳ級航道標準進行整治，按照1000噸級船閘標準對鹿邑付橋船閘進行改建，對沿線礙航橋梁改建，建設紙店作業區。這兩個工程計劃2026年開工，2030年建成。

周口港作為江淮巨埠、豫之中堅，雄踞六百里沙潁河中段，具有通江達海、承東啟西、連南接北的獨特交通區位優勢。今年，市港航管理局將著力“嚴規劃、強樞紐、暢通道、優服務、聚產業”， 在市委、市政府的堅強領導下，保持“人一之我十之”的競進姿態和“一天當作兩天用”的拼搶狀態，加壓奮進、真抓實干，加快建設國家區域中心港口城市，奮力譜寫中國式現代化建設周口實踐新篇章。②11