策劃 顧玉杰 王健

□記者 李偉 邱一帆 高洪馳/文 王亞輝 房杰/圖

盛夏七月，記者一行來到周鋼碼頭（沈丘港區劉集作業區），只見施工機械正緊張作業，工人們正在爭分奪秒加緊施工。在施工現場，臨時電工張師傅驕傲地說：“我之前在深圳的港口管電，這幾年老家周口大力發展臨港經濟，就業機會多，我的特長得到施展?，F在周口的港口建設水平很高，可以與國內許多大港口相媲美。”

“我們這項工程在河南已建碼頭中實現了兩個‘第一’，第一個采取了預制管樁技術的高裝梁板結構式碼頭，工期快、質量好；第一個通過皮帶機工藝可與安鋼原料場地實現無縫對接。”河南豫東深安港務有限公司總經理沈劍說。

據介紹，周鋼碼頭項目總投資2億元，建設4個1000噸級泊位，岸線總長353米，設計年吞吐量440萬噸，碼頭前沿可?？?000至3000噸級船舶。碼頭通過皮帶機廊道與后方安鋼原料廠銜接，配置固定式起重機、固定式抓料機、帶式輸送機等設備，主要接卸礦石、煤炭等大宗散貨。

記者在現場了解到，截至目前，碼頭、轉運站及引橋樁基工程全部施工完成，現澆下層橫梁、現澆立柱、預制縱梁全部完成，正在安裝靠船構件、縱梁、預制面板和水平撐。按照項目計劃，8月份可完成上橫梁施工；9月份可完成碼頭面層澆筑，進行設備安裝；11月份碼頭可建成投用。

“施工難點為工程量大、工期緊，水工部分受汛期水位提前上漲影響，施工期短?！痹摴鞠嚓P負責人介紹，他們將繼續加快項目建設，推動流程化、智慧化建設，努力打造河南內河碼頭建設的行業標桿，更好地促進河南省內河經濟發展，為建設國家區域中心港口城市提供有力支撐。

與之同步進行的還有沙潁河周口至省界航道提升工程，省、市兩級投入資金，對沙潁河90公里的航道進行疏浚，新建及改建大橋和船閘，航道將由現在的四級提升到三級。周口市港航管理局高級工程師高翔成說：“工程全部完工后，沙潁河的通航能力將由現在的每年5000萬噸提高到每年一億噸。船舶通過噸位也將由最小的500噸提高到1000噸，相當于二級公路提升為一級公路。”

港為城用，城以港興。周鋼碼頭是沈丘港區發展戰略中謀大篇之作。按照全市“一縣一特”港區布局，沈丘港區功能定位為鐵礦石、煤炭、鋼材運輸。周鋼碼頭主要服務于后方臨港物流鋼鐵園區，以散貨、件雜運輸為主。港口后方產業園重點發展鋼鐵及精深加工業，吸引原材料加工、機械制造、船舶制造等上下游企業入駐，培育形成完善的鋼鐵產業鏈條，全面建成鋼鐵生產基地。周鋼碼頭附近大型鋼企和產業集聚疏運條件基礎極佳，能較好地協同港口上下游供應鏈業務。

據了解，港口項目西區一期工程計劃8月份建成運行，預計年吞吐量近500萬噸。二期工程建成投運后，年吐吞量可達1600萬噸。東港區12個泊位建成后年吞吐量達1800萬噸，疊合疏港鐵路專用線、公路運量，港區碼頭整體年吞吐量近4000萬噸。

近年來，沈丘圍繞鋼鐵產業延鏈、補鏈、強鏈，加速推進周鋼鐵路專用線、周鋼碼頭、周鋼港口物流園區和周鋼續建工程項目建設，持續為打造鋼鐵新城增勢。港口項目的建成投運，將有力促進后方港口物流園的戰略發展，從而形成“以港建區、以區促港、三塊聯動”的良性發展格局，為加快發展臨港經濟、打造鋼鐵新城發揮重大作用，為周口建設國家區域中心港口城市貢獻智慧、力量和擔當。②18