7月8日下午，周口中心城區暴雨如注，嚴峻考驗著城市排澇功能。暴雨之中，剛剛建成的川匯區農產品批發市場（以下簡稱川農市場）排水通暢，未發生積水現象，令市場運營團隊長舒一口氣。

但是他們卻不敢松懈，還有一場更嚴峻的考驗在等著他們——市場招商。這個新落成的農產品批發市場，能否迎來商賈盈門、紅火開業呢？

中心城區第二大農貿市場

川農市場占地4萬多平方米，規劃建筑面積7.3萬平方米，已建成現場交易平臺4棟，建筑面積3.2萬平方米。在周口中心城區所有農貿市場里，體量排到第二。

第一當然就是黃淮大市場，占地面積50萬平方米，入駐固定商戶1300多家，年交易額230億元，被評為“全國農產品綜合市場五十強”“中國商品市場綜合百強”，市場里誕生的財富故事不可勝數。

黃金橋農貿市場、北花園農貿市場……周口中心城區現存或消失的“兩小市場”也都是人氣爆棚。民以食為天，農貿市場里聚集的人間煙火氣，足以讓它穿越經濟周期，做到長盛不衰。

川農市場是否也將迎來光明的前景？在商戶李建山（化名）看來，這是大概率事件。7月9日一大早，李建山騎著電瓶車，從臨港開發區來到川農市場考察商鋪。他做豆制品生意，在黃淮大市場有間鋪子，生意很好，此次前來，意欲在這里租間鋪子，提前布局。“城市北區沒有大型農貿市場，這里消費人群多、消費能力強，將來生意應該不會差。”李建山的想法很樸素。

川農市場是在周口市、川匯區兩級黨委、政府支持下結出的碩果。川農市場相關負責人介紹，《中共中央 國務院關于做好2023年全面推進鄉村振興重點工作的意見》提出，全面推進縣域商業體系建設，建設縣域集采集配中心，中央政策鼓勵農產品批發市場建設。而周口作為國家重要大型商品糧和畜牧業生產基地，年均糧食總產量在180億斤左右，蔬菜產量占河南省1/8以上，肉蛋奶產量占河南省1/10以上，農業地位重要。“建設川農市場，可以精準切入‘三農’問題，有效放大我們農業大市的資源優勢，市、區兩級黨委、政府大力支持。最初川農市場定位是‘兩小市場’，經過不斷考察論證，市場定位升格，再造周口中心城區一個大型農產品批發市場。”該負責人說。

得政策之天時，更兼備區位之地利。周口中心城區大規模的農產品批發市場僅有黃淮大市場一處，城市北部無大規模且配套設施齊全的農貿市場，原川匯區北花園農貿市場因不符合城市發展規劃、規模小、設施落后，已進行拆除。川農市場的出現，正好補齊了城市北區農貿市場缺失的短板。

跳出川匯區來看，川農市場毗鄰城鄉一體化示范區，北望西華、東眺淮陽，俱是人煙阜盛之地，再加上坐擁華耀城強大的客流、物流優勢，地利之便，無出其右者。“雖然現在川農市場體量上與黃淮大市場相比有很大差距，但是我們有信心做大做強，成為周口農貿市場的重要一極。”川農市場招商部負責人對于市場發展前景，信心十足。

“南黃淮、北川農”，周口中心城區農貿市場“兩翼齊飛”的格局，已然形成。

這里的汽車能上樓

走入川農市場，只見道路寬敞整潔，最窄的貨道也有6米寬，足以讓各類貨車在市場內自由穿行。

川農市場配套設施齊全，公廁、垃圾回收站大而整潔，停車位目前有240多個，未來附近還將建設停車場，停車位將達670個。最令人稱道的是川農市場充分考慮冷鏈建設，配備了4臺1250瓦雙回路電源變壓器，能提供穩定的不間斷電源。

川農市場4棟交易平臺均是3層建筑，自流平地面平整美觀，防水防塵易清理，消防、電力、給排水一應俱全，商戶可以即駐即營業。1樓層高6米，2樓、3樓層高均是5.2米，不僅方便經營、倉儲，還有利于商戶根據需要進行空間改造。

1#樓的電梯正在調試，數名工作人員開著一輛叉車進入寬大的電梯，穩穩升到3樓。電梯調試員介紹：“該電梯采用國內先進的貨梯，轎廂寬大，承重5噸，三輪汽車、小型叉車開進來完全沒問題。”

“我們調查了我市所有農貿市場，發現普遍存在停車難、道路擁擠、商鋪空間逼仄、供電設施緊張等缺陷，川農市場施工建設前，我們到國內多個先進農產品批發市場考察，在硬件設施上努力向它們看齊，為商戶提供良好的經營場地和外部環境。”川農市場相關負責人介紹。

在業態分布上，川農市場4棟交易平臺分工明確，劃分為農貿區、大車交易區、廚具批零區、物流配送區、倉儲加工區等，涵蓋農貿批發、倉儲物流、加工制造、餐飲、超市、農機車交易、廚具批零、酒店用品批零等豐富業態。

總體來看，川農市場盡顯“高大上”，它本就是為貨物進出量大的批發商戶量身設計。同時，為了維持人氣，川農市場內規劃建設郊菜交易區，方便市民就近購菜。川農市場未來還將建設特色小吃、商販零售區、物流配套區、停車場，以此活躍市場、吸納就業。一個熙熙攘攘、煙火氣息濃郁的農產品批發市場，正在款步走來。

物流直達全市各鄉鎮

對于大型農貿市場來說，得物流者得天下。川農市場位于我市物流集散最重要的節點，本已“天賦異稟”，又有強大物流加持賦能，川農市場已是風正帆滿，只待啟航。

川農市場南面是和融智慧物流園，每天有80多輛物流車駛進這里，從附近批發市場進貨，流入全市各鄉鎮。7月9日11時，來自淮陽的車主王貞光已裝了半車貨，他還在等貨源，如果能裝滿，這一趟跑下來能賺五六百元。“我的車平時送農產品不多，因為以前附近沒有專業的農產品批發市場，但我知道淮陽區對名優農產品、農資的需求很大。”他看著北邊“川匯區農產品批發市場”的巨大招牌，高興地說：“以后可能會有很多農產品送到這里，我們等貨時間會更短。”

川農市場周邊，還有中耀、東耀、興華3家規模較大的物流園，物流車都在50輛以上，順豐、極兔、申通、韻達等國內頂級物流企業也紛紛在此設點布局，此外這里還有很多小型單體物流企業。這里已經形成全市最繁華的物流節點。由外，鄭合高鐵、大廣高速源源不斷把外界好物、本土特產相互輸送；及內，這個物流節點生發出千百條物流“毛細血管”，形成龐大的物流網，覆蓋全市各縣（市、區）各鄉鎮。物流興，百業興，強大的物流優勢讓川農市場如虎添翼。

李建山在川農市場里轉悠了半天，最終定下兩個鋪位，130多平方米。他期待著在這里實現生意的第二次崛起。

截至目前，已有30多個商家前來川農市場考察，表達了入駐意向，其中不乏行業巨頭。

川農市場的未來，注定光明！②25