1月18日，河南省十四屆人大三次會(huì)議開(kāi)幕。省政府工作報(bào)告提出，2025年將建成周口港中心作業(yè)區(qū)，加快沙河、淮河、唐河等13個(gè)港航項(xiàng)目進(jìn)度。此前，周口中心港集疏運(yùn)鐵路專(zhuān)用線項(xiàng)目動(dòng)工，周口中心港作為中原第一大港的形象更加清晰了。

周口中心港中心作業(yè)區(qū)位于周口市商水縣黃寨鎮(zhèn)小集行政村，因而又稱(chēng)小集作業(yè)區(qū)。小集變大港，中原新氣象。這既是歷史的轉(zhuǎn)換，也是時(shí)代的變遷，更是周口乃至河南向海圖強(qiáng)的一個(gè)新起點(diǎn)。

小集，顧名思義，起初應(yīng)該是個(gè)集，而且規(guī)模不大。查詢其歷史淵源，舊志鮮有記載。然則其對(duì)岸可擺渡往來(lái)的新站卻是頗有些名氣的。明隆慶四年，安徽商人黃汴作《一統(tǒng)路程圖記》又稱(chēng)《天下水陸路程》，其中“淮安由南河（指淮河）至汴城水路”記載“淮安……五里潁州。河南兵憲駐剳……十五里界溝驛……二十里富霸口（南至南頓五十里）。北十里新站……北二十五里周家店（即周家口）……四十里朱仙鎮(zhèn)。起車(chē)。四十里至汴城”。由此可見(jiàn)，周口三川水運(yùn)由來(lái)已久，中原運(yùn)道名不虛傳。

由于特定階段的歷史原因，周口沙潁河一度斷航。然而周口因水而興、向水而榮的基因水脈一直都在。2004年，沙潁河周口以下復(fù)航續(xù)建工程開(kāi)工建設(shè)。2013年，周口港口物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)掛牌成立。隨后，周口中心港范營(yíng)作業(yè)區(qū)8個(gè)挖入式港池相繼建成投用，并于2019年首次開(kāi)通水運(yùn)集裝箱航線，實(shí)現(xiàn)箱通世界、貨運(yùn)全球。伴隨周口“1+9”港口體系的構(gòu)建，2021年《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》將周口港列為國(guó)家36個(gè)內(nèi)河主要港口之一。2023年，河南作出加快內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展“其時(shí)已至，其勢(shì)將起”的重要論斷，推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)“11246”工程全面起勢(shì)。“11246”工程，即“計(jì)劃用3年~5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)港口貨物年吞吐量突破1億噸、項(xiàng)目投資1000億元、通航里程2000公里以上，打造淮河、沙潁河、沱澮河、唐白河4條通江達(dá)海集疏運(yùn)新通道，建成周口港、信陽(yáng)港、漯河港、平頂山港、南陽(yáng)港、商丘港6個(gè)現(xiàn)代化港口，構(gòu)建一條從中西部經(jīng)河南、安徽、湖北等地到長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群的大運(yùn)量、低成本、綠色化的出海大通道”。2024年，周口中心港中心作業(yè)區(qū)（即小集作業(yè)區(qū)）開(kāi)工建設(shè)，成為“11246”工程的龍頭工程、標(biāo)志性工程。

100多年前，孫中山先生在其《建國(guó)方略》中規(guī)劃南京到洛陽(yáng)的鐵路線時(shí)曾經(jīng)寫(xiě)“又沿大沙河之左岸，至周家口，此一大商業(yè)市鎮(zhèn)也”。歷經(jīng)百年歲月滄桑，隨著周口中心港中心作業(yè)區(qū)和鐵路專(zhuān)用線等大項(xiàng)目的落實(shí)，周口又到了一個(gè)新的復(fù)興起點(diǎn)上，對(duì)接長(zhǎng)三角的橋頭堡，中原出海新通道，從小集到中心作業(yè)區(qū)，從經(jīng)濟(jì)通道到通道經(jīng)濟(jì)，新時(shí)代的偉力何其大矣！

（作者單位：周口市自然資源和規(guī)劃展覽館）